泡沫混凝土在高速公路上的应用知识分析

  泡沫混凝土具有轻质高强、节能利废、保温隔热、隔声以及冲击能量吸收性能好等优良特性,可用于高等级公路、地铁等基础设施建设,降低高填方段、地铁隧道、地下连续通道等的回填荷载。
 
  这种新型材料的应用,可以降低地基应力,减小地基差异沉降,吸收路面冲击能量,从而有效解决软基路堤的桥头跳车、道路拓宽以及高寒地区路堤隔热保温等问题,增大道路工程的稳定与安全系数。同时还可以降低工程造价,减少维修费用,提升社会效益。
 
  本文主要介绍了泡沫混凝土的物理力学性能特点、材料组成及生产工艺,对泡沫混凝土的发展做了综述,通过国内外应用实例,总结了泡沫混凝土在道路工程中的应用现状,提出了泡沫混凝土在应用中存在的问题,并在此基础上评价和展望了该技术的发展前景。
 
泡沫混凝土
 
  随着我国墙体材料改革与建筑节能政策的推行,节能型建筑材料的开发和应用受到广泛的重视,国内大力发展轻质、高强、节能、利废、保温隔热等新型材料,对泡沫混凝土也进行了深入的研究和开发。
 
  作为具备以上性能要求的一种新型材料,泡沫混凝土在框架填充墙、管道保温、屋面保温等工程中受到广泛的重视,此外,现浇泡沫混凝土在高等级公路、地铁等基础设施建设等方面的应用也在不断发展。
 
  近年来,泡沫混凝土以其良好的特性不仅在建筑工程(泡沫混凝土补偿地基,泡沫混凝土砌块墙体与墙板楼屋面轻质回填、管线回填,屋面保温等)中的应用领域不断扩大,而且在高等级公路、地铁等基础设施建设(如桥涵台背回填、道路加宽、减荷换填、解决高等级公路软基路堤的桥头跳车等)中也取得了一些应用成果。
 

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